DPF, AGR, AdBlue OFF — was ist in Deutschland erlaubt?

Grundsatz StVZO

Die Deaktivierung oder Entfernung abgasrelevanter Systeme (u. a. DPF, AGR/EGR, SCR/AdBlue) ist im Geltungsbereich der StVZO in der Regel nicht zulässig und kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen.

Wir bieten entsprechende Softwarelösungen ausschließlich für Exportfahrzeuge und für den Motorsport außerhalb öffentlicher Straßen an — mit entsprechendem Hinweis vor der Beauftragung.

Leistungsoptimierung vs. Abschaltung

Chiptuning / Kennfeldoptimierung ist ein anderes Thema: Mehrleistung kann mit Teilegutachten oder Eintragung rechtssicher abbildbar sein. Abschaltungen von Emissionspfaden sind davon zu trennen.

Im Konfigurator und in den Beratungsgesprächen trennen wir diese Themen klar — damit Sie eine ehrliche Einschätzung erhalten.

Unsere Empfehlung

Klären Sie vorab den Verwendungszweck (Straße / Export / Rennstrecke). Wir beraten technisch und rechtlich transparent und lehnen unzulässige Straßenanwendungen ab.